Pompy hydraulika samochodowa

Elektropompa do zasilania układów hydraulicznych cystern do transportu materiałów sypkich. Moc silnika wynosi 4,5 kW, wyposażony jest w zabezpieczenie termiczne.

Pompy zębate oferowane przez nas są pompami z autokompensacją luzów półosiowych. Efekt ten uzyskano poprzez doprowadzenie części oleju, pod wysokim ciśnieniem, do przestrzeni pomiędzy mosiężną płytką uszczelniającą a korpusem pompy. W wyniku tego powstała siła, która powoduje dociśnięcie płytki do powierzchni bocznych kół zębatych, a przez to kompensację luzów pojawiających się w miarę zużycia pompy. Pompy wykonywane są w standardzie ISO jak również z kołnierzem trzyotworowym.

Oferowane przez nas pompy wielotłoczkowe z wychylnym blokiem cylindrów (kątowe) przewyższają swoją jakością wyroby czołowych producentów światowych tej branży. Charakteryzują się one bardzo dobrymi parametrami pracy (ciśnienie, prędkość obrotowa, cichobieżność, długowieczność). W pompach tych zmiana kierunku obrotów następuje poprzez obrót głowiczki o 180 stopni wokół osi bloku cylindrów. Nie ma tu niebezpieczeństwa uszkodzenia pompy w przypadku odłączenia głowiczki od bloku cylindrów.

Pompy wielotłoczkowe proste wyposażone są w wychylną tarczę, która wirując wokół własnej osi, powoduje ruch posuwisto-zwrotny tłoczków. Poprzez współpracę systemu tłoczków i zaworków zwrotnych realizowany jest proces tłoczenia oleju. Specjalne ułożyskowanie tarczy oporowej oraz kształt stóp tłoczków zapewnia płynność ich ruchów oraz zmniejsza pulsację oleju. Zaletą tych pomp jest obojętność na kierunek napędu. Pompy te wykonywane są w różnych wielkościach, w tym również dwustrumieniowe do napędu dźwigów wymagających niezależnej pracy dwóch obwodów (np. podnoszenia i obrotu).